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お世話になりました

 投稿者：ＪＵＭＢＯ＠名古屋  投稿日：2008年12月31日(水)09時44分48秒 KD119107079240.au-net.ne.jp
  Akiraさん、おはようございます。

2008年も今日で最後、思い返せばいろいろなモノが去り行く一年でしたね。
そう言えば、2008年最初の撮影はご一緒しましたね。

また来年も宜しくお願いいたします(^^)/
 

お世話になりました〜♪

 投稿者：Ｄ５１４９９奈  投稿日：2008年12月31日(水)00時29分40秒 ntoska196052.oska.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
  本年もいろいろお世話になりました〜♪

毎年、無くなるモノが多く、忙しい１年でした。新幹線もこれだけ撮りに行ったのは初めて…でした。ふじぶさも終焉間近…(>_<)　これから沿線も混むでしょうね。
朝３の時は、お世話になりました。朝３は、新幹線開通まで安泰？　来年も行きたいと思います。冬の大糸線も…。
来年も線路端で〜(^O^)

↓惜別…０系
 

ふるさとゴロンと送り込み回送

 投稿者：鉄の親子@帰省中  投稿日：2008年12月29日(月)22時12分30秒 TPH1Abs007.tky.mesh.ad.jp
  日本海側の大雪の影響で約8時間遅れ。
本来は日中走行は見られないのですが・・・。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~YSaito/indexhtm.htm

  

どうもです〜

 投稿者：鉄の親子@帰省中  投稿日：2008年12月27日(土)18時55分29秒 TPH1Abs007.tky.mesh.ad.jp 		編集済
  怒涛の師走がようやく終わり自宅に戻りました。
さて、ブログの奥利根に関してコメントをば(^^)。
95年1＆2月の奥利根ですが、当時は熊谷発でした。
下りのELは、ムーミン先頭で、次位のカマが1月はEF5889、2月はEF5861でした。
熊谷への送り込み回送はEF5889(2月はEF5861)＋EF551（逆）でした。
上りは熊谷での機回しの関係で、高崎から後ろにEF6019が連結されています。
熊谷からの返却回送はEF6019＋12系8連＋EF5889(2月はEF5861)＋EF551（逆）で今考えると超豪華でしたね。
なお、この時のSL重連で初めてC58363先頭が実現しましたが、水上地区の大雪の影響でC58363先頭は2回しか実現しなかったとか？？
関係ないけど、ムーミン＋ゆとりの画像（'05/5/29）をハリコしておきます。

http://www5b.biglobe.ne.jp/~YSaito/indexhtm.htm

  

ブログのタイトル変更しました。

 投稿者：たかぼん  投稿日：2008年12月23日(火)23時35分3秒 softbank219006194216.bbtec.net
  Akiraさん、こんばんは！

ブログのタイトルを「たかぼんの蒸気日記」に変更しましたのでリンクの変更お願いします。URLは変更なしです。お手数かけてすみません。


抜け駆け日記拝見しました！

長野のD51、こんないい場所あるなら無理しても行けばよかったと後悔しております(笑)勉強不足でした(>_<;)

EF55は最後のカットが夕陽を浴びていてよいですね☆僕は上越行けませんでしたが、Akiraさんの写真に誘惑されて、信越に一度くらい行ってみようかと思います。

先日磐西のクリスマストレインを撮影してきました！雪はありませんでしたが、一日晴天で撮影を楽しむことができました。ブログにアップしましたのでお時間のある時にぜひどうぞ♪

http://black.ap.teacup.com/takahiro51498/

  

EF551を拝見しました

 投稿者：半田の吉田  投稿日：2008年12月23日(火)20時30分3秒 pc92223.cac-net.ne.jp
  Akiraさん　こんばんは
さよならＥＦ５５みなかみ号を拝見しました。私も１３日はご老公とムーンライトながらに乗って行っていましたよ。水上機関区は凄い人でしたね〜、私たちはターンテーブルに乗った時でしたので人垣の中からの撮影でした。沿線も凄い人手ＥＦ５５の人気はまだまだ有りますね〜！次の日は雨でしたので大船駅でブルトレを撮影してから岳南鉄道に寄って１８切符で帰って来ました。
 

さよならEF55みなかみ号

 投稿者：Akira  投稿日：2008年12月21日(日)23時52分25秒 isk4-p168.flets.hi-ho.ne.jp
  先週はEF551を撮りに高崎まで行って来ました。
1995年2月以来久しぶりに会うEF551はピカピカに磨き出されて連結器が銀色に塗られていました。
抜け駆け日記にアップしましたので、お時間のあります時にご笑覧ください。
http://akirac5644.blog29.fc2.com/blog-entry-114.html

1995年当時の写真を見ると1995年1月〜2月にD51498+C58363でEL/SL奥利根号として運行。
高崎からは下りはD51498先頭、上りはC58363が先頭で行われていたようです。
上りのEL奥利根号は先頭EF551+EF5861+12系8両+EF6019やすらぎ色。（2月だけ？？？）
今見ると豪華な編成ですが、撮影しているのはSL区間の下り1箇所（後閑の築堤の上下ばかり。）
上り1箇所（後閑のお寿司屋さん前か水上発車）+新前橋駅のスナップ、
2月11/12日だけは新町駅でEL奥利根号の通過を撮影しています。
しかし…夕暮れ間近の為シャッタースピードが稼げず…という雰囲気です。
もし、あの頃ELにも興味を持っていたら、車で撮影に出かけていたら、今の装備があったら…
とは思いますが、そこから先は禁句ですよね。今撮れるものをしっかり撮ろうと思います。

☆ のりだ〜さん。
ついに0系が終わってしまいましたね。次は富士ぶさ＆ボロキハですね。その次は雷鳥…
着々と昭和の遺産、国鉄の遺産ががなくなっていきます。
撮れる時に撮っておかないと…特に『雷鳥』を思うのですが、なかなか撮影機会に恵まれません。
光線のいい時間は家にいないといけないとか…家にいる時は変な縛りが多いですから。
まぁ良くも悪くも1月から生産調整が始まるので、これで高山線の平日限定ボロキハが撮れる！
と思ってます。（笑）よくも悪くも前向きに…しかし、残業カット＆給料3-5％減は痛いなぁ…。
PF富士ぶさ格好いいですね！これは撮りたかった…。

☆ JUMBOさん。
先日はお疲れ様でした。初めての東海道貨物はなかなか満足でしたよ！
最後にご褒美のギラリがいただけましたしね！富士山バックもよかったし。
年明けたら静岡通います。たぶん。また連れて行ってね！（笑）
セットアップ終わった？？？

http://a-kato-web.hp.infoseek.co.jp

  

抜け駆け拝見！

 投稿者：ＪＵＭＢＯ＠現場事務所  投稿日：2008年12月17日(水)06時38分24秒 p1206-ipad305sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp
  Akiraさん、おはようございます。

抜け駆けブログ、拝見しましたよ！う〜ん、初めての場所でもバッチリですね！特に161.1km．．．(^^;)　あそこは難しいですよね〜。

先日のＰＦ代走、ユイオキは６人ぐらいだったらしいです。やはり平日と言う事も有ってか、静岡県内中部地区は比較的平穏でした。富士山も見えていたので、東部地区はちょっとパニっていた様ですが。

ほとんど同じカットの、陸橋カットを置いていきます(^^)/

http://jumbo.bitter.jp/

  

0系

 投稿者：のりだ〜  投稿日：2008年12月16日(火)12時18分58秒 p1098-ipad07yamaguchi.yamaguchi.ocn.ne.jp
  回送の8867Aです。
暗くなりケーブルが隠れてくれました。
 

富士山バック

 投稿者：のりだ〜  投稿日：2008年12月16日(火)12時16分50秒 p1098-ipad07yamaguchi.yamaguchi.ocn.ne.jp
  羨ましい・・・・。
一週間遅ければ富士/ぶさがPFで・・・、当然撮りました、その後は県内を走り最終日の0系を回送含め4本。
充実した一日でした。
 
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