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素敵な逸品?

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2015年 8月23日(日)11時31分51秒
返信・引用
  ご無沙汰しています、不東海林です。
最近は自他共に辛い事があって、ブログを書く意欲を失っていました。
無理をせず、ボチボチやっていきますね。
話は変わり、個人的に用事があって青森県まで行きましたが、八戸港の朝市に素敵な商品を見つけたので、この場でこっそり取り上げます。
今回の商品は、「赤いテントのコーヒー店」の「こんちゅうグミ」です。
楽しい商品との出会いに感謝ですね。

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今年の夏は楽しい反面、空振りな感じでした

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2014年 8月30日(土)23時59分26秒
返信・引用
  ご無沙汰しております、管理人の不東海林のり子です。
ブログは福島遠征の記事で止まっていますが、いろんな出来事で心身共に疲弊してしまって、更新をお休みしていました。

バイクのツーリングネタは、先月はオフ仲間と一緒に和歌山県の潮岬でキャンプツーリングを楽しみました。
カスタムは、KLX125のシートの幅が狭過ぎて「お尻~痛い~の♪状態」が酷い為、シート加工を依頼して完成した事と、ヘッドライトユニット交換&ヘッドライトをLEDに交換しました。
★ヘッドライトは、かなり明るくなって見易くなりましたが、LEDヘッドライトのファンの突起の影響で光軸の調整がやりにくくなって、ハイビームの照射がスポット過ぎて他車から分かりにくい気がします。

無理せん程度に、少しずつ作業していきます。

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2日間で1900km走りました

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2014年 6月 9日(月)01時45分53秒
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  ご無沙汰しております、管理人の不東海林です。

先週の土日は、大阪から福島(大阪市じゃない!)までソロツーリングに行きましたが、新たなライダーとの出会いもあり・いろんな事もありましたが、良い思い出となりました。

国が「食べて応援」と語っていますが、それよりも「観光して応援」したほうが地元の方は喜びが得られると私は思います。

今現在福島県で走れない道※があるけど、スカイラインなども複数あるので、ライダーとして魅力の一つですね。

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先に掲示板でZ750Sのネタを…

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2013年10月18日(金)11時34分9秒
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  ブログよりも先に、Z750Sのネタの一つを書きます。
Z750Sは、車体の出来が良いのにサスがショボく感じるので、神戸市灘区にある足回り専門店であるGMD神戸さんで、ZX-6Rの02モデルのリアサスのストックを譲ってもらった後にオーバーホールしてから取り付けました。
スプリングのバネレートも、少し柔らかい物に変更しています。
純正のリアサスよりも長くなるので、若干シート高が上がりますが、旋回性や運動性能が向上したり、伸側圧側共にマイナスドライバーで変更出来るので、変更して正解です。

難点は、サイドスタンドを下ろして停めた時に車体が傾き過ぎるので、サイドスタンドの全長を長くすると良いと思います。


因みにGMD神戸さんのホームページは、「http://www.gmdkobe.com」です。

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あのYZFカラーもレアですね

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2013年10月16日(水)13時41分11秒
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  青Dトラ海苔さん、書き込みありがとうございます。
あのカラーリングも、なかなかのセンスだと思います。

今は亡きZZR250は、車検が無いからいろんな部分をカスタムしていましたが、KLX125やZ750Sもドノーマルじゃないのも事実です。

あの日は、白浜の三段壁と千畳敷を見に行き、とれとれ市場で晩ご飯を食べてから、4時間かけて帰りました。

何処かでお会いした時は、よろしくお願いします。

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ひょっこり

 投稿者:青Dトラ海苔  投稿日:2013年 9月24日(火)20時50分56秒
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  さきほどは楽しい時間をありがとうございました。いろいろ話せて面白うございました。
少しサイトを覗かせてもらいましたが、改造やら換装やらいろいろとすごいですね。
自分とは数段ではないレベルの違いを感じますね~。
いろいろとすごいです!
 

ひっそりと書き込み…

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2013年 8月15日(木)12時50分28秒
返信・引用
  ご無沙汰してます、管理人の不東海林です。

あれからは、KLX125とZ750Sのカスタムも徐々にしながら楽しんでます。

ブログの更新もズボラ気味ですが、ネタ切れでは無いのでご安心下さい。

今年のツーリングはゴールデンウィーク中に福島県へ行きましたが、南相馬市の北泉海浜公園跡を実際に見に行くと、天災の恐ろしさを肌で感じました。

もしタイムスリップが出来るならば、東北の太平洋沿い(個人的にいわき~岩手県辺りまで)をバイクで走り、道中でのグルメや観光を堪能したかったです。
?特に福島県浜通り(松川浦など)

東日本大震災で被災された人々のご冥福をお祈りしつつ、一日も早く復興する様に心から願っています。

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なな○さんのカスタムも、驚きを隠せないほどに凄かったです!

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2012年11月25日(日)00時36分13秒
返信・引用
  なな○さん、書き込みありがとうございます。(返事が遅れてしまいスミマセン…)

今は亡き偽忍者号ですが、前後ホイールはバリオスで・自分で鋳型を削ってバフ掛けしました。
バリオスのフロントホイールはポン付けですが、リアは装着に加工が必要だったので、
当時面識のあったショップに依頼しました。

覚えてる限りの内容ですが、バリオスのディスクローターがZZR250よりも大きいため、
純正のスイングアームに削り出しのキャリパー用ステーを製作して溶接・チェーンラインを
合わす為に、ハブのボルト側をミリ単位で削った後、スプロケのボルトを取り付け・その他に
レーシングスタンドのフックを取り付ける為のナット部分を溶接取り付け・スイングアームは
、黒色にペイントしてもらいました。

ホイールサイズが、(F:2.15 R:3.50)から(F:3.00 R:4.00)に変更の為ラジアルタイヤ
も履けますが、リアに150サイズのタイヤはキツイと思います。

ヘッドライトユニットは、PIAAの100mmヘッドライトユニットを取り付けましたが、個人的に
大満足の明るさでした。
ヘッドライトに不満があるなら、HIDを取付けるよりも、ユニットを交換するほうが良いと
私は思います。

偽忍者号も延命してるなら、更にカスタムを進めたかったのに残念です。

ZZR250オーナーのOBですが、今後共よろしくお願いします。

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プチオフ

 投稿者:なな○  投稿日:2012年11月15日(木)00時14分41秒
返信・引用
  こちらに書き込みしてもいいのかな?ダメでしたら削除しておいてください。
ZZR250のプチオフ参加お疲れ様でした。
NINJA250Rのエンジンを積んでいたなな○です。(覚えているかな?)
不東海林のり子さんのZZR250写真じゃなく実物を見てみたかった
かなりすごそう・・・これはパクリがいがあるな(笑)
今度お会いしたときは不東海林のり子さんのZZR250に瓜二つのができてたりして・・・(笑)

あっ! 噂の?hirohitoさんの黄色いZZRも見れて満足です。
 

2012 RID’S(Z750S)ミーティング

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2012年11月 2日(金)23時44分2秒
返信・引用
 


Reiko@Yellowさん、書き込みありがとうございます。
以前から、黄色のZ750SをHPなどで拝見していま
したが、 RID’Sのミーティングでお会いする事が出来
たので、ミーティングに行った甲斐がありました。
ミーティングのその他メンバーの方も紳士的だったので、
とても好意的でした。
来年のミーティング当日の天気は、是非晴れますように!!。

 画像は、
・私の相棒とKeikoさんのZ750S
・Z750Sの集合写真
・ Z750Sに取り付けているカーボンのサイドカバー
です。
これからも、よろしくお願いします。

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▼[133]RID’Z全国M ※管理人一部編集※

 投稿者:Reiko@Yellow  投稿日:2012年10月31日(水)01時07分52秒
返信・引用
  お疲れ様でしたぁ~~
せっかくの全国Mなのに雨で残念でしたね
でも、たくさんのZ750Sに会えて嬉しかったです♪
本当は美味しいうなぎを食べたかった~!!
来年は是非!
不東海林さんの愛車がどんな風に変わっているか、今から楽しみにしています☆

以下管理人より

顔文字の使用を確認しましたので、一部編集させていただきました。

※顔文字の使用はご遠慮下さいますよう、よろしくお願いします。
 

現在の相棒達

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2012年 4月10日(火)10時07分59秒
返信・引用
  今はお陰様で、相棒が二台体制になりました。\(^o^)/

一台目は「カワサキ・KLX125」で、二台目は「カワサキ・Z750S」です。☆彡

No.1!何故、ZZR250からKLX125に乗り換えたかと言うと、トラブルでエンジンのクランクからの異音と・トルクが無くなった、将来大型バイクの購入を検討していた事と、足付き性が良くて・ダートを楽しく走れるバイクに乗りたかった理由が、KLX125に心が揺れました!。^v ゜

二台共に、長所を生かして乗り続けたいです。

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リム交換後のKLX125の画像を公開

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2012年 4月10日(火)09時49分33秒
返信・引用
  ご無沙汰してます、不東海林です。´з`

掲示板もひっそりとしてるので、軽く更新しますね。

今回は、KLX125のアルミリムに交換後の画像を公開します。チョキ

KLXの純正リムは、スチールをメッキ処理した物ですが、少し重いです。

リムをアルミに交換するとバネ下重量の軽減もあり、個人的に低速走行時の安定性の向上や惰性走行がスムーズになりました。

No.1!因みに、今まで調べたKLX125の燃費ですが、32~55km/Lです。^v ゜

KLX125は出足がゆっくりですが、ある程度速度が乗れば十分走りますね。(ただし、勾配のキツイ坂以外は…)

先々月からZ750Sも乗り始めましたが、KLX125は今後も乗り続けたい相棒(バイク)です。^o^

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ホームページの移行について

 投稿者:ますたー?  投稿日:2011年 5月11日(水)22時33分6秒
返信・引用
  大変御無沙汰しております。
いかがお過ごしでしょうか。
先日はお電話をいただきありがとうございました。 あの時間は被害状況調査や派遣の準備でバタバタしていた時間だったので対応が出来ず申し訳ありませんでした。

突然ではございますが現在使用しているホームページスペースが平成23年5月21日をもってサービスを終了するとの通知を受けました。
これに伴いホームページを移行しますので、お手数ではございますがリンクの修正をしていただければ幸いです。

新ページ
http://masterex250h.web.fc2.com/

期日までに移行が間に合いませんが今後ともよろしくお願いいたします。

http://masterex250h.web.fc2.com/

 

ZZR250のリアキャリアを、手放したいけど…

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2009年10月11日(日)00時00分4秒
返信・引用
  ブログの更新が怠っていて、スミマセン…。

ライディングスポット製・ZZR250用のリアキャリアを手放したいのですが、出来る限り面識のある仲間に譲りたいと思います。

※私がリアキャリアを装着してた時に、パニアケースを取り付けてましたが、パニアケースのベースが荷台に当たり、一部コーティングはげがあります。

装着の際は、シートレールのナット部分を補強する事をお勧めします。(私は、近場のショップでシートレールの補強をしました)

最近は不景気の影響で、8209(やOおO)の相場が落ちてるので、オーディオ関連の不要品も放出しにくい状況ですね…。(泣)

早く景気が良くなってほしいのですが、バブル時代のような頃は訪れないと思いますし・今の政権は…ぎゃあ~?!(以下略)。

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nikuyanさんの事は、ハッキリと覚えてます。

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2009年10月 4日(日)02時41分31秒
返信・引用
  > No.127[元記事へ]

nikuyanさん、書き込みありがとうございます。

nikuyanさんの事は、ハッキリと覚えてますし・先月のオフ会の解散前に、お菓子を提供した者同士であり・ツキギのマフラーを取り付けたZZR250同士でしたよね。

nikuyanさんが初めて私の相棒を見たときに、「同じバイクに見えへんな~」と言ってた事は、忘れられない一つの思い出になりました。

個人的に、nikuyan号のカスタムの展開を楽しみにしていましたが、近日のアクシデントで帰らぬ存在になってしまったのは非常に残念ですが、nikuyanさんが軽傷でかつ無事だったので、私は
ホッとしました。

今回の経験を生かして、事故などのトラブルを起こさないように心掛けたいですね。(お互いに…)

家族の反対を押し切って、新しい旅の相棒とのお付き合いを始めるまでの道程は、ガレたダートの様に凸凹が多かったのではと、想像してしまいます。

先月のオフ会は、紳士的な参加者が多くて・7台のZZR250と一緒に走行するなどの楽しい思い出を、作る事が出来ました。

nikuyanさんの新しい旅の相棒も、極力トラブルも無く・末永く付き合いたいですね。

ブログの更新も気紛れなペースですが、ボチボチと書いていきたいです。

★お互いに近場なので、機会があれば是非ツーリングに行きましょう!。

これからも、よろしくお願いします。

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覚えていますか?

 投稿者:nikuyan  投稿日:2009年10月 3日(土)23時12分48秒
返信・引用
  初めて書き込みさせて頂ます。先のオフ会にてお世話になりました京都のnikuyanです。
覚えておられますか?ブルーのZZR乗りです。
オフ会とても楽しかったです。のり子さんのバイク同じバイクとは思えないぐらいに衝撃をうけましたよ。
この度私はZZR nikuyan号は事故りましてnikuyan号は天に召されました。

私は幸い打撲程度で済みましたがnikuyan号は大破の状態でした。
とても残念ですが自ら招いた事故なので仕方ないですね。
先週nikuyan号を見送りましたが体中の血が騒ぎ家族の反対を押し切ってバイクを買いました。
今回は同じバイクの400にしました。これからは大事に乗る事にします。
のり子さんのバイクと一緒に走れた事皆さんとオフ会に参加出来た事良い思い出に成りました。

私は初めから再出発する事にします。

のり子さんのバイクの変化変貌をHPにて楽しみにしています。

私は違うバイクに成りますが貴会があれば又一緒に走りたいですね。

ありがとうございました。   京都のnikuyan  山本義則
 

リアウインカーの明るさは、他人から見ないと結果が…

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2009年 9月26日(土)04時34分14秒
返信・引用
  > No.125[元記事へ]

try_s41さんへのお返事です。

try_s41さん、書き込みありがとうございます。^▽^

リアウインカーは、明るさよりも光源が広がる様になりました。^v ゜

テールランプの件ですが、信号待ちの時に時々確認しますが、メインキースイッチの接触が、あまり良くない時に灯火類が光らなくなる場合があります。´Д`

もし一緒に走る機会があれば、お互いのバイクに異変を感じた場合は、状況を伝え合うのも整備不良を減らす事に繋がると思います。^v ゜

私の相棒は、3年程前にレギュレターなどの部品を新品に交換してからは、ヘッドライトなどの球切れも無くホッとします。

ピカピカホイールの研磨は時々しますが、主に酸化防止のコーティングを切らさない様に気をつけてます。

チェーンルーブですが、呉工業のプレミアム(だったかな?)を主に愛用してます。(こちらのチェーンルーブは、コーナンで取り扱ってる場合があります)
チェーンルーブをチェーンに吹き掛けた後は、10分程放置してから、汚れても良いウエスなどで拭き取らないと、チェーンルーブが飛び散りますのでご注意を。

No.1!私がチェーンの掃除に使うケミカル(洗浄剤)は、モータウン(MOTOWN)のチェーンディグリーザーです。(RSタイチなどで、入手出来ます)

R308の暗峠ですが、あの激坂をマジェスティーで下った人が居るらしくて、ブレーキはペーパーロックになったらしいです…。'_';

風邪は無事に治りましたが、地下鉄で移動する時はマスク必須だと思います。

「タミフル」と「リレンザ」ですが、リレンザのほうが弱いと、グリーの質問サイトに書いてた人が居ましたが、実際にはどちらが強力なのでしょうかね?。

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Re: リアウインカーを更新

 投稿者:try_s41  投稿日:2009年 9月25日(金)00時41分59秒
返信・引用
  > No.124[元記事へ]

不東海林のり子さんへのお返事です。

こんばんわ!try_s41です。
リアウインカーは明るくなりましたか・・?

ちょっと思い出した事が有りましたので少し寄らせて頂きました。
オフ会の時、テールが点灯してない時がありました・・終りの方では点いていましたが?

あのピカピカホイール磨いていますか?自分は「チェーンオイル」が多いのか
直ぐに油まみれになってしまい、少々じゃその汚れが落ちないで困っています。

以前の書き込みで、R308に触れていましたが、車で夜中に通行した時
少し「くじけそうに」なった思い出が・・。
リベンジに、昼間「原付」で奈良側から攻めましたが、「登らない」下りで「止まらない」
で余り行きたくないルートです。

お風邪を召されたようですが大事にして下さい。

家では、自分以外全滅で、「けろっと」している僕が不思議だそうです。
アニマル浜口の如く「気合いだ!」っと言っていますが・・。


オヤジには免疫があるのかも知れませんね・・
薬は「タミフル」より「リレンザ」が良いそうですが、ほんとかなぁ・・

ではまた
 

リアウインカーを更新

 投稿者:不東海林のり子  投稿日:2009年 9月19日(土)00時14分37秒
返信・引用
  最近は体調不良で、ブログの更新作業が進行しずらいので、ひっそりと掲示板に上げます。^▽^

No.1!今月のオフ会が終わった後ですが、リアウインカーの事が気になり・今のLEDなら、他車からの視認性を良くする事も出来るのではないかと思い、製作しました。

今回のリアウインカーのLEDは、日亜化学の広角を20本使いました。ヒラメイタ!

今回の設備更新のお陰で、リアウインカーの点灯時の確認出来る角度が、飛躍的に良くなりました!。ウッシッシ

いつかは、フロントウインカーのLEDも更新かもね…?。'_';

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